“我从没有想过自己能够当上举旗手，那天我坐在轮椅上，国旗绑在扶手上， 我生怕国旗被吹倒，所以全程非常紧张。”谈起2018年10月5日雅加达亚残运会 开幕那天的情形，邹丽红掩饰不住心中的激动，边比划边回忆着。

除了雅加达亚残运会举旗手，她还是2016年第十五届里约残奥会女子T54级马拉松金牌、4×400米接力金牌获得者。谁能想到，这位打破欧美霸局，获得多块金牌的姑娘就是从这里走出来的。

地点：江苏宜兴市体育场

时间：9:00

江苏省宜兴市是上海轮椅竞速队的训练基地。

早上八点多，邹丽红和其他运动员们就一起来到训练场地开始热身。和生活中使用的轮椅不同，竞速轮椅的轮椅是三只轮子的，前面有一个小轮，后面两只大轮，中间是一根长长的大梁。

运动员根据残疾等级不同，会跪在座椅上或者一只脚蹬在栓绳上，双手带手套，通过手臂向后转动轮椅实现向前运动。

所以需要运动员上身力量非常强大才能不断加速前进，而一旦速度控制不好，就会摔跤，这个摔跤不是平时所说的“摔倒”，而是“翻车”，人和车一起翻出去，或者人从车上飞出去。

“就算是世界冠军，摔跤也是常事。”教练员云淡风轻的一句话隐藏了不少训练的辛苦。

曾在2008年获得残奥会轮椅竞速冠军的纵凯，现在退役作为轮椅竞速队的助理教练。训练前，他为运动员们装上了测速仪，通过跑道旁的GPS定位系统，及时记录每一个运动员的心律与速度。

“我们现在分为三个梯队训练，不过大家训练的总路程差不多，基本每次都要50圈左右吧。”他边和记者介绍着平时的训练计划，边对着即将到达弯道的运动员喊着：“滑行，滑行啊！”

跑道上运动员前后距离非常近，纵凯告诉记者，在比赛场上，前后两名队员距离相差只有一只拳头的大小，大家各自实力差异是非常小的。

除了跑道训练外，运动员还要定期进行公路训练。几十公里的马路，运动员要独立完成训练。通常运动员队伍的最后面要有两辆车跟着，一辆是教练开着的残疾车，一辆是医护急救的轿车。

对于跑马拉松的队员来说，这些训练只能是阶段性提升。邹丽红在第一次参加马拉松之前甚至从来没有跑过这么长的路。“一般训练不会有那么长的场地，所以马拉松比赛都靠咬牙死撑。”回忆起每一次马拉松比赛，她都记忆犹新。

虽然是早上，但是整个训练场只有轮椅竞速队一支队伍。因为轮椅竞速跑起来速度飞快，跑道上不能有任何人和障碍物，所以每一次训练，就要提前把操场“包圆”了。

但是这样的“包圆”并不是件容易的事情，符合要求的体育场本就不多，而能够在白天时间租用体育场更是难谈拢，况且价格高昂，食宿地远，先前的奉贤训练场就是因为食宿地太远而放弃了。

好在市残联和体训中心一直坚持寻找沟通，最终选择了现在的训练场地，场地负责人也非常支持运动员们的训练，有时也会让附近的体育生来参观他们训练，向他们学习。

地点：宜兴市某宾馆走廊

时间：15:30

上午训练结束，运动员们回到食宿的地方，为了方便运动员移动，也为了器材搬运省力，住宿就选在距离训练运动场10分钟路程左右的一家普通宾馆。一楼是吃饭的地方，二楼和三楼是住宿的地方。

下午三点不到，邹丽红就跟着教练们将体能训练的器械搬到了走廊上，因为运动员大多下肢残疾，行走移动多有不便，所以每天的体能训练就在这里进行。

二楼主要是拉伸训练，地上铺着几张瑜伽垫，还有5~10kg重量不等的哑铃，运动员们互相配合着进行力量训练，比起健身房内精致布置和专业器械，这里的训练条件显得简陋又粗糙。三楼是一些举重和跑台训练，21名队员分两批，二楼练完了上三楼，三楼练完了下二楼，如此交替进行，完成每日必备的体能训练。

走廊里灯光比较昏暗，简单训练邹丽红和其他的运动员都可以搭档完成，但是技术性训练就需要教练来专门指导，躺下举重就是其中之一。因为地方狭窄，教练只能身体紧挨着器材，双手腾空托在器材下，尽可能去保护运动员不受伤。

男运动员的举重训练是70公斤，女运动员会适当降低，而像邹丽红这样的骨干运动员就要按照男运动员的标准训练。

60公斤，这是邹丽红要练习的重量，每一次托举都会伴随着大声的叫喊，满脸通红，对于34岁的邹丽红来说，这是自己保持高素质身体状态的必备功课，虽然会有些吃力。

地点：宜兴市某宾馆宿舍

时间：18:00

晚饭过后，运动员们摇着生活轮椅回到宿舍内，除了几位老队员外，其他的运动员还要在走廊的跑台上进行晚上加训。

在宿舍内，记者和几位刚刚吃好饭，还没来得及换下训练服的队员和教练们聊了起来。他们告诉记者，像这样一天三练的频率，新手运动员平均训练2~3年就可以参加比赛了，当然这也要看运动员的自身条件。虽然现在队伍训练有专业的方法，也有不错的成绩，但是他们也面临着很重要的问题：宣传不够，生源缺乏。

“运动员只有平时多训练，赛场上才能有更好的状态超越别人。轮椅竞速很多长跑项目，运动员要跑好几个小时，下场之后，腿跪麻了，屁股坐肿都是常事儿。”体训中心主任柳瑾讲起运动员们的辛苦总是非常心疼，“残疾人体育关注度一直不高，除了2008年北京残奥会外，其他的残奥会连直播、转播都没有。连我们从事残疾人体育运动的人员都很难去获取信息，更别说不了解这些赛事的其他人了。”

因为不关注，所以不了解，轮椅竞速队面临的另一个问题就是人员缺少，比例失衡。现在的21名运动员里，60%来自外省市，整个队伍里只有5名女队员。

队员互相推荐，比赛中物色人才，各省市优秀队员交流……现在竞速队招人的方式大多都是主动出击。

“我们都快成星探了！”柳瑾无奈地调侃着自己的工作。

不仅是轮椅竞速队，上海市残疾人体训中心很多队伍都面临这样的问题，家长舍不得孩子练功，孩子吃不了运动的苦，但同时正是因为残疾人体育发展困难很多，所以每一块奖牌都格外有意义，体育也成为他们实现人生价值的一条可选择之路。

10分钟左右的采访一结束，各位队员和教练就匆匆开始了晚上的日程安排，一身伤病的老队员，晚上通常要做肌肉放松训练，确保身体快速恢复，而教练们则要开会总结今天的训练情况，安排明天的训练。

夜幕降临，临窗的马路上路灯已经亮起了很久，从宿舍内能依稀听到夜宵摊热闹的声音，轮椅竞速队的队员们结束了一天的训练，开始为明天的训练养精蓄锐。